Fórmula 1: reducción de costos, simulación vs. realidad

En los últimos días ha saltado de nuevo al tapete el tema de la reducción de costos en la Fórmula 1. Todos los comentarios puntualizan sobre la necesidad de reducir los costos en esta extremadamente cara actividad, pero al mismo tiempo “se lloran y se cantan”, ya que exprimen hasta el último centavo de sus arcas para invertirlos en investigación y desarrollo de todo lo que le pueda resultar en una centésima de velocidad en la pista.

Una de las áreas que más se ha afectado al momento de esta búsqueda incesante de reducción en gastos es la de las pruebas o prácticas (de hecho, es la única actividad deportiva donde las prácticas están tan restringidas). Pero por otro lado se gastan millones de dólares en simuladores para entrenar a sus pilotos, probar el probable comportamiento de alguna nueva pieza en el auto, el efecto de los reglajes o puestas a punto, entre otras.

Y yo me pregunto: ¿Qué tan eficiente puede resultar esto en términos de reducción de costos? Veamos. Por más avanzada que esté la tecnología, en automovilismo, todavía no es posible crear una real correlación entre la simulación y la realidad.

The art of racing in the rain

“En Mongolia, cuando un perro muere es enterrado en lo alto de la montaña para que nadie pueda pisar su tumba. El dueño del perro le susurra al oído que desea que se reencarne, en su próxima vida, en un hombre. Hasta entonces, el alma del perro es libre de vagar por la tierra y sus paisajes, durante el tiempo que quiera. Sólo algunos perros se reencarnan en hombres, únicamente los que están listos para ello. Yo estoy listo.”

Hace poco decidí leer este libro al ver una reseña del mismo que hablaba de una historia narrada por un perro adicto a las carreras de autos y, por ser amante de los perros y de las carreras de Fórmula 1, decidí agregarlo a mi colección. Descargué la edición Kindle a mi pc y empecé a leer la fascinante historia de este adorable perrito: Enzo.

En retrospectiva Enzo cuenta su vida junto a su dueño Denny, un piloto de autos de carreras que no ha tenido la oportunidad de demostrar su verdadero talento y que sacrifica su carrera por su familia. Cuando Denny lo elige de entre todos los cachorritos Enzo dice: “ese fue el primer vistazo al resto de mi vida”.

Fórmula 1: Sebastian Vettel tricampeón!!!

Sebastian Vettel se convirtió en campeón del mundo al finalizar una de las carreras más dramáticas de la historia de la Fórmula 1 que lo vió remontar desde lo último del pelotón, de nuevo, brindándonos uno de las carreras más emotivas donde también despedíamos al grandioso Michael Schumacher.

Fórmula 1: Gran Premio de Brasil, furia de titanes

Este fin de semana termina la temporada actual de la Fórmula 1 en Brasil, escenario donde también se decidirá el campeonato de pilotos que se disputa entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel.

Este Gran Premio se ha celebrado desde hace casi 40 años y, de manera ininterrumpida, desde el año 1990 en el Autodromo Jose Carlos Pace en una zona de Sao Paolo conocida como Interlagos.

Toda la atención está puesta en los dos pilotos que aún tienen opción al título, así como también en los súbitos cambios climáticos que suelen presentarse en esta zona. Otro punto que ha llamado mucho la atención es la fiabilidad del auto Red Bull que ha demostrado ser algo frágil en esta temporada. Para tratar de revestir esto el equipo austríaco va a correr una nueva especificación del alternador que le provee Magneti Mirelli a través de Renault.

La Fórmula 1 regresa a EE. UU.

La Fórmula 1 regresa a los Estados Unidos, esta vez en un circuito construido específicamente para estos fines: el Circuito de las Américas (COTA por sus siglas en inglés) en Austin, Texas. El circuito que ha sido diseñado por Herman Tilke (¡de nuevo!) trae consigo algunas sorpresas y se espera que sea un poco demandante para autos y pilotos.

Ya han circulado varias imágenes del circuito, en especial de la curva número 1 a la cual se llega después de escalar una empinada subida que lleva a una horquilla con un apex ciego a la izquierda, donde de seguro se separarán los hombres de los niños. Luego de esto hay una caída súbita a una parte del circuito que el mismo diseñador le llama “”la serpiente”.

Fórmula 1: Alonso vs Vettel, quien merece más el título?

Con sólo dos carreras restantes y sólo dos pilotos en la lucha por el campeonato de pilotos de la Fórmula 1, todos se preguntan: ¿quién merece más el campeonato? Veamos.

Fórmula 1: muere Sid Watkins, el doctor de la F1

Sid Watkins, el doctor de la Fórmula 1. Imagen: Formula1.com

Eric Sidney Watkins, mejor conocido como Sid Watkins, el doctor de la Fórmula 1 falleció ayer tras una larga batalla contra el cáncer.

Era conocido comunmente el ‘paddock’ de la F1 como “profesor Sidney” o, simplemente, como “el profe” y cuya carrera en la máxima categoría de los deportes de motor se extendió a lo largo de 26 años como delegado médico de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y delegado médico, así también como director del equipo médico de Fórmula 1 en los circuitos y era el primero en responder y presentarse al lugar en caso de algún accidente.