En una apuesta para reducir dramáticamente los niveles de ‘downforce’, las regulaciones técnicas para el 2009 han prohibido, de manera eficiente, los diversos alerones y ‘winglets’ que estabamos acostumbrados a ver a los lados de los monoplazas de Fórmula 1 en los últimos años. Pero esto no ha impedido que Ferrari haya creado estos inndovadores montajes para los espejos retrovisores. Dichos espejos están en una posición similar que en el coche que le precede, aunque el nuevo auto tenga los laterales más cortos que el F2008.
Los montajes están pegados a la parte más baja del monocasco, creando así una veleta vertical curva similar al concepto introducido por BMW Sauber, en su F1.08, el año pasado, un concepto que después fue copiado por las demás escuderías, incluyendo a Ferrari.









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