El equipo de Fórmula 1 Williams ha anunciado hoy la firma del campeón de la GP2 Pastor Maldonado como el piloto que acompañará al veteranísimo Rubens Barrichello en la temporada 2011.
Maldonado nativo de Venezuela dijo sentirse orgulloso de haber sido seleccionado por Williams. El joven piloto de 25 años de edad hizo pruebas con el equipo en Abu Dhabi y entra en sustitución de Nico Hulkenberg quien aún no ha conseguido asiento. Leer el resto de esta entrada »
Si Ayrton Senna estuviera vivo hoy cumpliría 50 años de edad. El legendario piloto brasileño llegó a la Fórmula 1 en el año de 1984 debutando con el equipo de bajo presupuesto Toleman, a quien Senna le brindaría su único podio.
Luego pasó por equipos como Lotus, McLaren y Williams demostrando en todos ellos su gran talento al volante, especialmente en condiciones de lluvia.
Ha sido elegido en numerosas revistas y por varias personalidades como el mejor piloto de la historia, pero además como el más carísmatico.
Son memorables sus duelos con el francés Alain Prost y sus carreras bajo la lluvia. Murió el 1° de mayo de 1994 a los 34 años de edad en la séptima vuelta del GP de San Marino cuando su auto chocó con un muro en la curva de Tamburello en el autodromo de Enzo y Dino Ferrari.
La Federación Intenacional de Automovilismo (FIA) ha publicado el listado oficial, revisado, de los equipos que participarán en el campeonato mundial de F1 2010.
En dicho listado podemos ver que, después de mucha especulación, el equipo estadounidense US F1 no estará participando en el mismo, lo que nos deja con sólo 12 equipos en la parrilla de salida.
Por otro lado el equipo Campos cambió su nombre a HRT tras su adquisición por otro español. Este equipo aún tiene pendiente de anunciar quien será su segundo piloto y compañero del brasileño Bruno Senna, sobrino del legendario Ayrton.
Aquí está la lista completa de equipos y pilotos:
McLaren Mercedes
1 Jenson Button (GB)
2 Lewis Hamilton (GB)
Mercedes Benz GP Limited
3 Michael Schumacher (D)
4 Nico Rosberg (D)
Red Bull Racing Renault
5 Sebastian Vettel (D)
6 Mark Webber (AUS)
Ferrari
7 Felipe Massa (BR)
8 Fernando Alonso (E)
Williams Cosworth
9 Rubens Barrichello (BR)
10 Nico Hulkenberg (D)
Renault
11 Robert Kubica (PL)
12 Vitaly Petrov (RUS)
Force India Mercedes
14 Adrian Sutil (D)
15 Vitantonio Liuzzi (I)
STR Ferrari
16 Sebastien Buemi (CH)
17 Jaime Alguersuari (E)
Lotus Cosworth
18 Jarno Trulli (I)
19 Heikki Kovalainen (FIN)
HRT Cosworth
20 TBA
21 Bruno Senna (BR)
BMW Sauber Ferrari
22 Pedro de la Rosa (E)
23 Kamui Kobayashi (J)
Virgin Cosworth
24 Timo Glock (D)
25 Lucas di Grassi (BR)
El nuevo piloto del equipo Williams, el alemán Nico Hulkenberg, ha admitido recientemente que después del accidente de Felipe Massa en Hungría llegó a sostener conversaciones con el equipo Ferrari a fin de ocupar la plaza que dejó vacante el malogrado brasileño.
Esto sucedió después de que Michael Schumacher no pudiera entrar a la competición por dolencias en el cuello y después de los fracasos de Luca Badoer. Leer el resto de esta entrada »
El equipo de Fórmula 1, AT&T Williams, confirmó a los pilotos Rubens Barrichello y Nico Hulkenberg, como sus pilotos para la temporada 2010.
Barrichello el piloto con más tiempo en la F1 sale del equipo campeón de este año, Brawn GP, para unirse a la legendaria escudería Williams, junto al campeón reinante de la serie GP2, Nico Hulkenberg. Ambos reemplazarán a los pilotos Kazuki Nakajima y Nico Rosberg, hijo del también piloto de F1, Keke Rosberg. Leer el resto de esta entrada »
Frank Williams confirmó hoy a periodistas en Abu Dhabi que para la próxima temporada utilizarán motores Cosworth.
Al finalizar el contrato con Toyota, el equipo inglés hizo el cambio y usará motores del también fabricante inglés, Cosworth, con los cuales el equipo ya ha trabajado antes y la unión ha sido exitosa.
Así se caen todas las especulaciones de que Williams incorporaría motores Renault o Mercedes a sus bólidos y así caminan por una ruta más “independiente”, según palabras de Sir Frank Williams.
“No es que Toyota nos diera ordenes, pero ahora deseamos caminar por una ruta más privada e independiente”, declaró.
También añadió que un motor Mercedes será el que mueva el auto que pilotará Nico Rosberg el próximo año.
¿Un motor Mercedes? ¿McLaren o Brawn? Si Rosberg firma con el primero entonces Raikkonen queda fuera de la F1, ya que una firma con Toyota, según los rumores, está practicamente descartada. Y ¿si es así? ¿estará Rosberg en disposición de jugar de segundón de Hamilton?
Ya veremos…probablemente todo se aclare la próxima semana.
El equipo Williams de Fórmula 1 anunció hoy que ha decidido terminar su relación comercial con la compañía japonesa Toyota, la cual hasta ahora le suplía los motores para los monoplazas de la máxima categoría.
Williams había venido utilizando los motores japoneses desde la temporada 2007 y tenían un contrato hasta el final de la presente temporada, 2009. Antes del 2007 Williams usó motores Cosworth en la campaña del 2006 y antes había utilizado motores BMW. Leer el resto de esta entrada »
El piloto brasileño de Fórmula 1, Rubens Barrichello, habría firmado hoy un contrato con el equipo Williams para la temporada del 2010, según varios medios brasileños. La nota aparece en la página de Speed y hace alusión a noticias publicadas en medios de comunicación de Brazil. Entre las fuentes, Speed cita a Globo Television y al periódico Folha de S.Paulo.
Según las fuentes de Speed, el contrato se habría firmado con una opción para el año 2011 y una buena cantidad de dinero para el brasileño, quien sería sustituido en Brawn GP por Nico Rosberg. Mientras que señalan al actual campeón de la serie GP2, Nico Hulkenberg, como posible compañero de Barrichello en Williams.
Según reportes de la cadena Speed, el equipo de F1 Williams ha llegado a un acuerdo con el fabricante de motores Cosworth para que éste último sea su proveedor de motores para la próxima temporada.
No se ha hecho ningún anuncio formal, ni tampoco se espera por el momento y lo único que el director técnico del equipo Williams comentó fue que utilizarán motores “2.4 y V8s”. Leer el resto de esta entrada »
La FIA publicó la lista de los nuevos equipos que participarán en el próximo campeonato mundial de F1, estos son: Campos Grand Prix, Team US F1 y Manor Grand Prix, por lo que el próximo año, posiblemente, tengamos 13 equipos en la parrilla de salida.
Los tres equipos tienen contratos con la firma Cosworth quien les suplirá los motores durante tres años. Cosworth estaba fuera de la F1 desde el 2006.
El equipo US F1 estará dirigido por Peter Windsor y Ken Anderson. El primero fue manager de Williams y Anderson es un ex-director técnico de la Fórmula 1. El equipo correrá con tecnología americana, pilotos americanos y tendrán su base en Charlotte, Carolina del Norte.
Campos Grand Prix será dirigido por el antiguo piloto de F1 Adrián Campos. Este equipo ha competido en GP2 y en Fórmula 3. Estará basado en valencia y usará un chasis Dallara.
El otro equipo es Manor Grand Prix que ha participado en los campeonatos de Formula Renault y Formula 3, en esta última está participando actualmente.
Equipos confirmados para la próxima temporada:
SCUDERIA FERRARI MARLBORO / FERRARI
SCUDERIA TORO ROSSO / STR TBA
RED BULL RACING / RBR RENAULT
AT&T WILLIAMS / WILLIAMS TOYOTA
FORCE INDIA F1 TEAM / FORCE INDIA MERCEDES
CAMPOS GRAND PRIX / CAMPOS COSWORTH
MANOR GRAND PRIX / MANOR COSWORTH
TEAM US F1 / TEAM US F1 COSWORTH
VODAFONE McLAREN MERCEDES* / McLAREN MERCEDES
BMW SAUBER F1 TEAM* / BMW SAUBER
RENAULT F1 TEAM* / RENAULT
PANASONIC TOYOTA RACING* / TOYOTA
BRAWN GP FORMULA ONE TEAM* / BRAWN TBA
*Estos equipos han puesto ciertas condicionas por lo que la FIA los ha invitado a levantar dichas condiciones y a dialogar no más allá del día 19 de junio (próximo viernes).
Fuente: Formula1.com
Toyota y Williams usan un dispositivo que incide en la aerodinámica
Si bien Briatore no identificó nombres, se sabe que Toyota y Williams han sacado ventajas al usar un difusor diferente. El mismo es un dispositivo en la parte trasera del monoplaza que controla el flujo de aire e incide significativamente en la aerodinámica. “Parece que hay dos reglas. Se permite que algunas escuderías tengan el doble difusor, cuando a otras se les ha negado porque se decía que era ilegal”, dijo Briatore durante una práctica del equipo francés en el Circuito de Cataluña.
El presidente de la FIA, Max Mosley, catalogó los cambios de aerodinámica para esta temporada como los más abarcadores en más de un cuarto de siglo.
Pero Briatore afirmó que el reglamento no se está cumpliendo en forma justa. “Hay equipos que no se comportan correctamente en el cumplimiento del reglamento. Parece la misma telenovela de siempre”, sostuvo. La FIA aprobó la interpretación que hicieron Williams y Toyota en torno al difusor.
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