Motorola y Ferrari lanzan celular

31 10 2008

Motorola acaba de presentar su nuevo celular Motorazr2 V9 Ferrari Special Edition. Es un teléfono que combina la elegancia de Ferrari con el diseño tradicional de este fabricante de teléfonos celulares.

Al igual que el Motorazr2 V9 original, la edición especial Ferrari presenta un formato ultradelgado, con pantallas color (interna y externa) y ofrece la innovadora tecnología CrystalTalk de Motorola, que mejora la calidad de audio en ambientes con mucho ruido.

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Túnel del tiempo: Wolfgang von Trips

31 10 2008

Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips (lo de Reichsgraf era porque pertenecía a la nobleza con el título de conde) fue un piloto de Fórmula 1 y de autos deportivos. En Fórmula 1 sólo participó en 29 grandes premios, ganando dos de ellos, obtuvo una pole position y subió seis veces al podio. Además compitió en la clase Gran Turismo con autos de más de 1600 cc.

Apodado “Taffy” por su amigo Mike Hawthorn por razones que de alguna manera se han perdido en los mitos de la historia del automovilismo, este joven conde germano, nacido y criado en los alrededores de Cologne, comenzó su carrera con la mala reputación de piloto errático, reputación que sólo pudo dejar atrás al llegar la temporada de 1961 cuando ganó el Gran Premio Holandés y también el GP Británico a bordo de un Ferrari 156.

von Trips Llegó al GP de Italia de 1961, celebrado en el mítico circuito de Monza, al borde de ganar el título de campeonato, para lo cual sólo necesitaba obtener un tercer lugar. De una parrilla de largada de 33 autos sólo terminaron 12, los demás se retiraron. El legendario Stirling Moss tuvo que abandonar por falla mecánica, Ricardo Rodríguez tuvo problemas con la alimentación del combustible, Graham Hill con el motor y Jack Brabham con el sistema de efriamiento.

El día de la carrera, 10 de septiembre de 1961, la bandera verde se dió a las 3 de la tarde, von Trips, que salía desde la posición de polo, dominó la salida y le ganaba espacio al Lotus de Jim Clark hasta que Phil Hill y Ricardo Rodríguez lograron rebasar a Jim Clark. En la segunda vuelta la catastrofe cubriría la pista. En la frenada previa a la parabólica el Lotus de Clark colisionó con el Ferrari de von Trips, el auto dió varias vueltas en el aire chocando con las barras de protección en las que había, de manera ilegal, doce espectadores que resultaron muertos, más otros dos que sí estaban legales, totalizando catorce las muertes en el público más el piloto, que fue lanzando fuera del monoplaza ocasionándole heridas fatales. Simultáneamente, el piloto británico, Gerry Ashmore se vió envuelto en otro accidente resultando seriamente herido.

Así Phill Hill, se convertiría en el primer piloto estadounidense en ser campeón mundial de Fórmula 1, con 34 puntos y 33 de von Trips para una póstuma 2da. posición. Alemania tardaría 33 años (la misma edad de von Trips al morir) para ver a un piloto alemán coronarse campeón mundial: Michael Schumacher.

El mismo año de su muerte, von Trips, estableció una pista de go-kart en Kerpen, Alemania, la cual poco después fue vendida a Rolf Schumacher, padre de Michael y de Ralf. En esta pista Michael daría sus primeras vueltas a bordo de un go-kart.

Existe la creencia de que, sin importar lo que sucediera, von Trips no escaparía a su fatal destino, ya que el mismo día de su muerte estaba supuesto a tomar un vuelo hacia los Estados Unidos, el cual se estrelló sobre Escocia. Todo esto parece pertenecer más al mito que a la realidad hasta llegar convertirse en una leyenda urbana. De todas maneras parece que la suerte no acompañaba a von Trips en el autódromo de Monza donde tuvo accidentes en los años 1956 y 1958, resultando herido en ambas ocasiones.

Más abajo, imágenes del fatídico accidente.

 





Phillies ganan Serie Mundial

30 10 2008

Bueno…al final los Phillies se llevaron de encuentro a Tampa Bay, un equipo al que algunos lo daban como favorito, aunque se dijo que el picheo intermedio y cerrador de los Rays posiblemente no aguantara el ataque de la alineación de los rojos. Además quedó demostrado nuevamente que el tema de lo perjudicial o favorable del equipo con mucho descanso no es tan irrelevante.

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¡Están cuidando al niño!

30 10 2008

Fuertes medidas de seguridad se han desplegado en torno a Lewis Hamilton, durante su estadía en Sao Paolo previo al GP de Brasil que se celebrará este fin de semana y donde el inglés disputará el título del campeón del mundo frente al local Felipe Massa.

Ningún fanático o reportero ha podido acercarse a Hamilton ni a ningún otro de los pilotos que se hospedan en el mismo hotel que el británico. Estas medidas responden tanto a seguridad como a una orden del equipo McLaren para que “Luisito” se concentre en lo que va a ser su desmpeño en el próximo fin de semana y que no cometa ningún error que ponga en juego el título de campeonato y con las grandes probabilidades que tiene a su favor… ¡A ese niño hay que cuidarlo!





¿Quién ganará el campeonato de Fórmula 1?

29 10 2008




Combinaciones para el título en Brazil

29 10 2008

¡La suerte está hechada! Llegamos a otro final de temporada apretadísimo, en el cual no hay un claro ganador y aunque todo favorece a Hamilton, cualquier cosa puede suceder. Kubica perdió sus posibilidades al título y cualquiera de los dos, Massa o Hamilton puede salir coronado este fin de semana en el Gran Premio de Brazil. Como vimos en esta misma carrera el año pasado donde los compañeros de equipo, Alonso y Hamilton, estaban enfrascados en la pelea por el título cuando Kimi Raikkonen vino desde atrás y salió ganador. Así que veamos:

Hamilton gana el título si…
– termina la carrera en quinto o más alto.
– termina sexto y Massa segundo o menos.
– termina séptimo y Massa segundo o menos.
– termina octavo y Massa tercero o menos.
– si no consigue ningún punto y Massa tercero o menos.

Massa gana el título si…
– termina primero y Hamilton sexto o menos.
– termina segundo y Hamilton octavo o menos.

Si ambos pilotos están empatados al final de la carrera del domingo, cosa que sucedería si Massa gana y Hamilton termina sexto o si Massa termina segundo y Hamilton octavo, entonces Felipinho ganaría el título por el hecho de tener más victorias que Hamilton (seis a cinco) o también por tener más segundos lugares que Hamilton (tres a dos). Si ninguno de los dos suma puntos, gana Hamilton.





Luis Méndez en centroamérica

28 10 2008

La pareja compuesta por el veterano piloto Luís Rafael Méndez y el Nóbel costarricense Milo Valverde hicieron un excelente trabajo a bordo del mustang 68 Mobil 1 Team. Luego de conquistar la posición de privilegio con récord de pista, en la parrilla salida.

En la primera manga Valverde fue el líder de las 24 vueltas y en la segunda manga el dominicano Luis Méndez recibió un golpe del guatemalteco Cronwell Cuesta ocasionándole problemas mecánicos que lo relegaron a una 5ta. posición. Los puntos acumulados fueron suficientes para conseguir una segunda posición overall.