GP de Fórmula 1 de Barhein

24 04 2009

barhein gp

Este es un campeonato sui-generis. Todo está de cabeza. Los equipos dominantes parecen novatos, los equipos que estamos acostumbrados a ver en la segunda parte de la parrilla, están arrollando. Ferrari no ha conseguido su primer punto y por más que quieran dar a demostrar confianza y que están trabajando duro, la verdad es que están desconcertados, no saben que hacer. Kimi Raikkonen dice una cosa y Felipe Massa otra muy diferente. Steffano Domenicalle habla y habla, pero al final no dice nada. McLaren no está nada mejor, ya que hasta han acudido a la mentira y Renault ha sumado muy pocos puntos. Alonso no ha tenido el mejor auto y Nelsinho Piquet no da pies con bola, incluso hasta lo tienen en la mira por su mal desempeño ¿Hijo de gato caza ratón? No necesariamente.

Bridgestone traerá las mismas gomas que se usaron en Australia y en China, mientras que la temperatura podría jugar muy bien (o mal) su papel, ya que la misma se calcula en 33° Celcius en el aire y en la pista por encima de los 40. Este será un punto muy importante y los equipos deberán cuidar mucho sus neumáticos pues los autos darán 57 vueltas andando un total de 308 kms. bajos las condiciones especiales de una carrera de F1.

Otro tema es el difusor, muchos equipos no lo tendrán listo sino hasta la carrera de España a principios de Mayo, mientras que Ferrari no está seguro de lo que utilizará, ya que dicen que montarán uno provisional en lo que llega el otro (se espera para la carrera de Monaco) ¡Y del KERS ni se hable!…A esta altura del juego no saben si lo usarán para la carrera del domingo. Y mientras todo esto sucede, los tres equipos que usan el doble difusor siguen reinando.

En las segundas prácticas del viernes entre los cinco mejores están de nuevo los chicos de Red Bull…¿Será verdad que te da alas? El primer lugar lo obtuvo Nico Rosberg a bordo de su Williams, logrando un tiempo de 1:33.339. Seguido de Alonso, Trulli, Vettel y Weber. Brawn GP quedó 6to. y 8avo con un Barrichello imaginándose al piloto de más edad ganando el título. Los dos Ferrari quedaron 16 y 18 y están rodando un segundo (y 3 km/h) más lento que el puntero. Hamilton quedó 11avo. y dentro del minuto 33, pero a más de medio segundo detrás, lo que nos dice que no está tan mal como los chicos rojos. Los BMW están atrás y Adrián Sutil sigue demostrando estar en mejores condiciones que su experimentado compañero Giancarlo Fisichella. Estos dos últimos estrenarán su nuevo difusor.

La pista tiene 5.412 kms de largo, tiene 15 curvas, de las cuales tres son las más usadas para rebasar, pero esto está por verse, ya que este número podría aumentar dada la introducción del KERS en la presente temporada. Se cree que la temperatura del domingo estará en 31° Celcius y para ese mismo día existen las probabilidades de una tormenta de arena. 

1

N. ROSBERG

AT&T Williams

1:33.339

2

F. ALONSO

ING RENAULT

1:33.530

3

J. TRULLI

TOYOTA RACING

1:33.616

4

S. VETTEL

RED BULL RACING

1:33.661

5

M. WEBER

RED BULL RACING

1:33.676

6

J. BUTTON

BRAWN GP

1:33.694

7

A. SUTIL

FORCE INDIA

1:33.763

8

T. GLOCK

TOYOTA RACING

1:33.764

9

R. BARRICHELLO

BRAWN GP

1:33.885

10

K. NAKAJIMA

AT&T WILLIAMS

1:33.899

11

L. HAMILTON

MCLAREN

1:33.994

12

G. FISICHELLA

FORCE INDIA

1:34.025

13

S. BUEMI

TORO ROSSO

1:34.127

14

S. BOURDAIS

TORO ROSSO

1:34.366

15

N. PIQUET

ING RENAULT

1:34.411

16

F. MASSA

FERRARI

1:34.564

17

R. KUBICA

BMW SAUBER

1:34.605

18

K. RAIKKONEN

FERRARI

1:34.670

19

H. KOVALAINEN

MCLAREN

1:34.764

20

N. HEIDFELD

BMW SAUBER

1:34.790

pista de barhein

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