Button estrena el auto en Silverstone

6 03 2009

Button Brawn GP Silverstone

Apenas horas después de anunciado el acuerdo entre el antiguo equipo Honda y Ross Brawn, Jenson Button sacó, en una práctica privada, el nuevo bólido a la pista. Luego de estas prácticas el equipo viajará a España para seguir con los preparativos con miras al comienzo de la temporada en pocas semanas en Australia.





Fórmula 1: Honda vende su equipo a Ross Brawn

6 03 2009

Honda ha confirmado que ha llegado a un acuerdo por el cual su antiguo director, Ross Brawn, adquirió el total de las acciones del equipo de Fórmula 1 de esta marca japonesa. Dicho acuerdo sólo está pendiente de aprobación por parte de la FIA y llevará el nombre de Brawn GP Formula One Team.

Los pilotos serán Rubens Barrichello y Jenson Button, quienes trabajaran juntos por cuarto año consecutivo. En estos tendrá Brawn a dos pilotos de experiencia lo que le brindará una retro-alimentación importante al momento de evaluar el desempeño de los autos. Button, quien se ha mantenido como la eterna promesa de la F1, tendrá este año la oportunidad de brillar con luz propia y de su lado Rubinho, cambió lo que parecía, para él, una temporada fuera de las pistas y quien con su amplia experiencia podrá ayudar a Brawn a desarrollar los monoplazas.

Los motores no serán suministrados por Honda sino por la división de motores de alto rendimiento de la Mercedes-Benz, con la cual Brawn llegó a un acuerdo y recibirá motores Mercedes-Benz de 2.4 litros, lo cual también está pendiente de aprobación por parte de la FIA.

Brawn pretende comenzar a correr en el inicio de la temporada, en Australia, para lo cual pretende participar en las prácticas de Barcelona (del 9 al 12 de marzo) y de Jeréz (del 15 al 17 de marzo).





¿Una mujer en la Fórmula 1?

4 03 2009

Después del anuncio hace pocas semanas de que los estadounidenses se estaban preparando para lanzar su propio equipo de F1, para la temporada de 2010, han corrido insistentes rumuros sobre quienes serían los pilotos a ocupar los dos asientos. Se ha hablado de Jenson Button (quien casi está seguro), de Rubens Barrichello y de Bruno Senna (el sobrino del mítico Ayrton Senna). Pero en los últimos días hay un nombre en específico que ha sonado más que los demás: Danica Patrick.

Danica “La Novia de las Américas”, ha sido mencionada en una gran cantidad de publicaciones especializadas en deportes, periódicos, revistas y blogs como la una de las figuras  con mayor posibilidad para ocupar uno de los puestos del equipo norteamericano, el USF1. Hasta el momento son sólo rumores, ya que Danica seguirá corriendo para el equipo Andretti Green Racing en la IndyCar.

El año pasado Danica, que en los EE. UU. corre con un motor Honda, estaba supuesta a participar en una prueba en un coche de Fórmula 1 en la legendaria pista de Indianapolis, pero la misma fue suspendida, según algunos porque ella se negó a ser parte a ser parte gratuita de la publicidad y del marketing, tal y como le sucedió antes a la piloto de la IRL, Sarah Fisher. Lee el resto de esta entrada »





FIA reducirá más gastos en la F1

5 02 2009
La Federación Internacional de Automovilismo quiere imponer más medidas para reducir los gastos de la Fórmula Uno, y propuso que para el 2010 todos los equipos tengan un presupuesto que no pase arriba de los 50 millones de euros (64 millones de dólares).

La FIA entregó a las escuderías un documento detallado que define los cambios en el reglamento y una reducción del presupuesto, que podría significar aminorar hasta un 75% para los equipos más fuertes.

Tales iniciativas, en un documento denominado como el “libro blanco”, fueron enviadas en diciembre, según informó el diario Financial Times ayer miércoles, poco después de la retirada de Honda. El equipo japonés, que todavía no ha conseguido un nuevo dueño, tuvo un presupuesto de 225 millones de euros (290 millones de dólares) la pasada temporada.

La propuesta se da en momento que la FIA intenta reducir los gastos en medio del impacto que ha causado la crisis económica mundial en las finanzas de las escuderías. El plan de la FIA apunta a una estandarización de recursos.

De AP




Honda reducirá en 50 mil unidades producción autos

27 01 2009
Honda Motor reducirá en 50.000 unidades su producción de vehículos en Japón y Norteamérica antes de finales de marzo ante la caída de la demanda en ambos mercados debido a la crisis económica global, informó hoy la compañía.Como resultado de los nuevos recortes, la producción total del segundo fabricante de vehículos de Japón se reducirá cerca del 12 por ciento (21.000 unidades) en el año fiscal 2008 con respecto a los niveles iniciales establecidos y el 14 por ciento en Norteamérica (29.000 unidades).

El anuncio se produce una semana después de que la compañía anunciara recortes de producción en Japón y el Reino Unido, que se suman al despido paulatino de todos los trabajadores temporales de Japón antes de finales de abril.

Yachiyo Industry, una subsidiaria de Honda, planea también reducir su producción en cerca de 21.000 unidades en su fábrica de minivehículos de Yokkaichi, provincia de Mie (centro de Japón) entre febrero y marzo.

Para ello cerrará sus líneas de producción durante ocho días en estos dos meses, dijo Honda.

La producción de Honda en Japón para el año fiscal 2008, que finaliza en marzo, caerá hasta 1,147 millones de unidades, frente a los 1,31 millones de vehículos que la compañía tenía planeado fabricar inicialmente, y 1,264 millones de unidades en Norteamérica frente a los 1,468 millones previstos.

A la decisión de Honda se unió hoy también Panasonic Electric, que suspenderá la producción de su fábrica de la provincia de Aichi (centro de Japón) para finales de marzo.

Este medida se pondrá en marcha antes del cierre definitivo de estas instalaciones en septiembre, como parte de sus medidas de reestructuración, según dijeron fuentes cercanas a Panasonic a la agencia local Kyodo.

Debido al cierre, unos 130 empleados fijos y los temporales de Panasonic Electric Works Nagoya, que fabricaba retretes eléctricos y máquinas para hacer ejercicio, serán trasladados a otras fábricas del grupo.

Panasonic, que cerró el año pasado sus fábricas de cocinas en las provincias de Nara y Gunma (centro de Japón), pretende clausurar otras tres plantas para finales de 2011 y prescindir de otros mil empleados.





Honda anuncia recorte de personal

16 01 2009

Honda Motor Co. anunció el viernes otro recorte de personal en Japón ante una reducción de su producción en miles de automóviles para lidiar con la caída mundial en la demanda de vehículos.

La segunda automotriz de Japón informó sobre la decisión de recortar 3.100 empleos, con la que reduciría a cero su plantilla de trabajadores temporales para finales de abril. La empresa ya ha reducido 1.200 puestos temporales.

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Desmienten acuerdo Slim-Honda

29 12 2008

carlos_slim-768987Después de que la semana pasada circularan rumores, tanto en Europa como en Suramérica, sobre la supuesta compra del Honda F1 Team por parte del magnate mexicano Carlos Slim Helu, ambas partes desmintieron dichos rumores. Fuentes cercanas al empresario mexicano aseguran que ni siquiera existen negociaciones. “No ha comprado el equipo Honda ni existe ninguna negociación en curso”, ha declarado un portavoz del grupo Telmex, de la cual Slim es propietario.

Los medios europeos, como The Sun y La Stampa, aseguraban la semana pasada que el mexicano había visitado varias veces las instalaciones de Honda y que las negociaciones están muy avanzadas y que solo fueron detenidas debido a las festividades navideñas. Según La Stampa “el anuncio aún no es oficial, en espera de que se formalicen los detalles del traspaso entre los propietarios… Los pilotos serán (el británico) Jenson Button y el debutante (brasileño) Bruno Senna, en lugar de Rubens Barrichello”, todo esto fue desmentido por el hijo de Slim, Carlos Slim Domit.

Por su lado Nick Fry y Ross Brawn, directivos de Honda, también desmintieron el supuesto interés del empresario mexicano en adquirir el equipo de Fórmula 1. Slim que es dueño, en México, de su propio equipo de carreras la Escudería Telmex hizo el anuncio también a través de su vocero. Además Carlos Slim es dueño de Amercian Movil, Telmex, Claro, Codetel, entre otras.

Con esto el británico David Richards se pone, de nuevo, a la cabeza de la lista de posibles compradores del equipo japonés.