Fórmula 1: Vettel gana su primera carrera en Alemania

7 07 2013

podio alemania 2013

Sebastian Vettel ganó su primer Gran Premio de Alemania aguantando el implacable ataque de los Lotus de Kimi Raikkonen y Romain Grosjean quienes completaron el podio segundo y tercero, respectivamente.
Fernando Alonso se quedaba justo después de haber cruzado la línea de meta, pero hizo una muy buena carrera largando desde el octavo hasta el cuarto lugar, lo que le fue suficiente para mantener el segundo puesto en el campeonato de pilotos detrás de Vettel y por delante de Raikkonen. Lee el resto de esta entrada »





Fórmula 1: Monza, la catedral del automovilismo

7 09 2012

Este fin de semana se corre el Gran Premio de Italia en el “Autodromo Nazionale di Monza”, la catedral del automovilismo. El estruendoso ruido de los motores se ha escuchado en esta pista desde mucho antes de establecerse la actual Fórmula 1 como tal. El trazado original fue construido en 1922 e inaugurado de manera oficial el día 3 de septiembre de ese mismo año, donde se celebró el segundo Gran Premio de Italia. Lee el resto de esta entrada »





Fórmula 1: Spa-Francorchamps, tierra de valientes

29 08 2012

Agotado el receso de verano en la Fórmula 1, este fin de semana se reanuda la acción en el legendario circuito belga de Spa-Francorchamps. Es una pista que se adentra en las Ardenas, un húmedo bosque europeo cuyos altos pinos guardan los secretos de intensas batallas y donde incontables cuerpos han dejado colgadas sus almas valientes y cuya sangre ha sido lavada por la suave llovizna que lo visita casi a diario.

Es uno de los circuitos más emblemáticos de la categoría reina del automovilismo, preferido de pilotos, equipos y fans, de hecho es mi favorito, compuesto de una combinación de sectores de alta, media y baja velocidad pone a prueba todas las habilidades del piloto y de los ingenieros. Tal vez su curva más famosa es Eau Rouge (tal vez sea la más famosa del calendario de la F1), que realmente son tres curvas, la 3, 4 y 5, que combina las Eau Rouge y Radillon. Aunque esta última ha sufrido modificaciones que, según los pilotos más veteranos, tomarla ya no supone el mismo reto que lo era años atrás. Lee el resto de esta entrada »





Fórmula 1: camino al Grand Prix de Alemania

19 07 2012

Este año el Grand Prix de Alemania se correrá en Hockenheim, el cual anualmente se alterna con el mítico monstruo verde de Nurbrugring. El Hockenheimring es una pista de 4.574 kilometros de longitud alrededor del cual se dan 67 vueltas en total durante la carrera del domingo.

Desde la última vez que se corrió aquí en el 2010 el circuito ha sido sometido a variaciones muy leves, como son la colocación de una grama artificial de mejor calidad a la salida de la curva 1, donde los pilotos pueden llegar con mucha velocidad, principalmente en la largada, y salirse hacia el lado izquierdo de la pista. Con esta nueva grama, que ha sido extendendia en achura a tres metros, se busca obligar a los pilotos que salgan de la pista a tener que pisarla y reducir velocidad para retomar la pista. Otra variación son las barreras de neumáticos mejoradas.

De nuevo para este fin de semana creo que los favoritos son Ferrari (con Alonso ¡por supuesto!) y Red Bull. Sevastian Vettel nunca ha ganado en Fórmula 1 un GP de Alemania, en ninguno de los dos circuitos, mientras que su co-equipero Mark Webber ganó en Nurburgring, pero no en Hockenheim. Lee el resto de esta entrada »





Fórmula 1: previo al GP de Gran Bretaña

5 07 2012

Después de una intensa, bizarra e inolvidable carrera en Valencia nos acercamos a Inglaterra, donde todo comenzó hace 62 años. Amenazas de lluvia para todo el fin de semana le pondrán otro ingrediente más al sazón de este Gran Premio que siempre es tan esperado por fans, equipos y pilotos.

Silverstone es un circuito con legendarias curvas rápidas, que pese a la última modificación de que fue objeto hace poco mantiene su encanto y su mística. El año pasado Ferrari ganó a lo grande de las manos de Fernando Alonso para festejar el sexuagésimo aniversario de la primera victoria de ‘La Scuderia’, que en aquella ocasión fue al volante del piloto argentino José Froilán González. Lee el resto de esta entrada »





Fórmula 1: hoy es el natalicio de Ayrton Senna

22 03 2010

Si Ayrton Senna estuviera vivo hoy cumpliría 50 años de edad. El legendario piloto brasileño llegó a la Fórmula 1 en el año de 1984 debutando con el equipo de bajo presupuesto Toleman, a quien Senna le brindaría su único podio.

Luego pasó por equipos como Lotus, McLaren y Williams demostrando en todos ellos su gran talento al volante, especialmente en condiciones de lluvia.

Ha sido elegido en numerosas revistas y por varias personalidades como el mejor piloto de la historia, pero además como el más carísmatico.

Son memorables sus duelos con el francés Alain Prost y sus carreras bajo la lluvia. Murió el 1° de mayo de 1994 a los 34 años de edad en la séptima vuelta del GP de San Marino cuando su auto chocó con un muro en la curva de Tamburello en el autodromo de Enzo y Dino Ferrari.





La FIA publica la lista de equipos que participarán en el campeonato de Fórmula 1 2010

4 03 2010

La Federación Intenacional de Automovilismo (FIA) ha publicado el listado oficial, revisado, de los equipos que participarán en el campeonato mundial de F1 2010.

En dicho listado podemos ver que, después de mucha especulación, el equipo estadounidense US F1 no estará participando en el mismo, lo que nos deja con sólo 12 equipos en la parrilla de salida.

Por otro lado el equipo Campos cambió su nombre a HRT tras su adquisición por otro español. Este equipo aún tiene pendiente de anunciar quien será su segundo piloto y compañero del brasileño Bruno Senna, sobrino del legendario Ayrton.

Aquí está la lista completa de equipos y pilotos:

McLaren Mercedes
1 Jenson Button (GB)
2 Lewis Hamilton (GB)

Mercedes Benz GP Limited
3 Michael Schumacher (D)
4 Nico Rosberg (D)

Red Bull Racing Renault
5 Sebastian Vettel (D)
6 Mark Webber (AUS)

Ferrari
7 Felipe Massa (BR)
8 Fernando Alonso (E)

Williams Cosworth
9 Rubens Barrichello (BR)
10 Nico Hulkenberg (D)

Renault
11 Robert Kubica (PL)
12 Vitaly Petrov (RUS)

Force India Mercedes
14 Adrian Sutil (D)
15 Vitantonio Liuzzi (I)

STR Ferrari
16 Sebastien Buemi (CH)
17 Jaime Alguersuari (E)

Lotus Cosworth
18 Jarno Trulli (I)
19 Heikki Kovalainen (FIN)

HRT Cosworth
20 TBA
21 Bruno Senna (BR)

BMW Sauber Ferrari
22 Pedro de la Rosa (E)
23 Kamui Kobayashi (J)

Virgin Cosworth
24 Timo Glock (D)
25 Lucas di Grassi (BR)